想了 2 年一直沒走成功的雪山主東,因為三六九山莊實在太難中籤,加上各種行程耽誤,遲遲無法順利成行…. 為了早日完成五嶽計畫,索性決定乾脆一個人自己走,加上選的日子又是平日,果然毫無懸念一次中籤,並且安排 2 天 1 夜來完成。
雪山主峰是台灣第 2 高的百岳高峰,跟旁邊的北稜角下方,是台灣最龐大且完整的冰斗地形「雪山一號圈谷」,此外,山頂的視野展望絕佳,可以欣賞絕美的「聖稜線」,甚至天氣狀況好的話,還能瞧見遠方可愛的「龜山島」,而在一般季節,要造訪雪山主峰跟東峰其實難度不難,屬於入門級的百岳路線,至於交通方式,除了自行開車到武陵農場前往登山口之外 ,也可以選擇搭乘大眾交通工具前往,如此好親近的美麗高山,也難怪人氣這麼旺盛了~
雪山主峰 & 雪山東峰|新手級入門百岳|Mt. Syue & Mt. Syue East Peak
1. 雪山主東峰 Vlog
2. 路線說明
「雪山主峰 ( 俗稱雪山 )」,屬於雪山山脈,海拔高度 3,886 公尺,為全台灣第 2 高的高山,在台灣百岳中,「雪山」與「玉山」、「秀姑巒山」、「南湖大山」、「北大武山」合稱「五嶽」。
*大霸尖山和和雪山主峰間的雪山北稜,又稱聖稜線,是臺灣海拔最高的稜線。
*雪山曾受冰川作用影響,山區分布著圈谷群(冰斗)、冰坎、端磧、擦痕等冰河地形,北側的北稜角即為冰蝕作用形成的磨光面,主峰下東北面開口的一號圈谷,長約 1,400 公尺、寬約 600 公尺,是第四紀冰河遺跡中保存下來規模最大的冰斗,斗內布滿受風化作用形成的碎石坡;而北稜角和主峰間的 U 形缺口,則是冰蝕作用形成的冰蝕埡口。
*上述資料來源:臺灣大百科全書。
「雪山東峰」,海拔高度 3,201 公尺,位在從雪山登山口往雪山方向約 5K 處,視野展望良好,可對望武陵四秀、南湖大山、中央尖山、合歡群峰等百岳;若是沒有申請到山屋,可選擇當日輕裝往返雪山東峰及登山口。
「雪山主峰」與「雪山東峰」位於台中市和平區與苗栗泰安鄉的交界,所屬「雪霸國家公園」,當中的雪山山脈就有 20 座百岳,而以「雪山主峰」為中心,約可分為 7 條登山健行路線,其中大多都以在山岳稜線上行走。
接者文章下面內容,主要針對 7 條路線中的「雪東線」的行程做說明分享,單程約 10.9 公里,A 進 A 出,登山口就位在武陵農場內的「雪山登山口」。
👇 可搭配「雪山主峰」縱走的 7 條路線。
路線名稱 | 登山口 | 行程概要 | 預估天數 |
---|---|---|---|
雪東線 | 武陵農場 | 武陵農場 → 雪山登山口 → 七卡山莊 → 雪山東峰 → 三六九山莊 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 1 – 3 日 |
聖稜線 ( I 型 ) | 大鹿林道 | 大鹿林道 → 大霸尖山 → 素密達斷崖 → 穆南營地 → 雪山北峰 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 5 日 ▲ |
聖稜線 ( O 型 ) | 武陵農場 | 武陵農場 → 桃山 → 池有山 → 喀拉業山 → 品田山 → 素密達斷崖 → 雪山北峰 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 5 日 ▲ |
聖稜線 ( Y 型 ) | 武陵農場 | 武陵農場 → 桃山 → 池有山 → 喀拉業山 → 品田山 → 大霸群峰 → 素密達斷崖 → 雪山北峰 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 8 日 ▲ |
大小劍線 ( 雪劍線 ) | 松茂林道 | 松茂林道 → 油婆蘭山營地 →大劍山 → 雪山西南峰 → 翠池→ 雪山主峰 → 武陵農場 | 4 日 ▲ |
志佳陽線 | 環山部落 | 環山部落 → 志佳陽大山 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 2 日 ▲ |
大雪線 ( 雪山西稜線 ) | 大雪山 230 林道 | 大雪山 230 林道 → 中雪山 →大雪山 → 翠池 → 雪山主峰 → 武陵農場 | 5 日 ▲ |
👇 「雪山主峰」,右邊為北稜角。
3. 行程安排
「雪山主峰」與「雪山東峰」,在台灣官方的「登山分級制度」中,屬於一般季節的 A 級百岳,也是入門級的新手百岳路線,大家可依照自己的體能跟時間狀況,安排一日、二日或三日的健行行程。
*注意,冬季的雪季季節會升級為 D 級或 E 級,難度會提升很多,若無豐富經驗或嚮導帶領,請勿貿然自行獨攀。
2.1 一日單攻
- 「雪山東峰」,從登山口到三角點單程約 5.1km 距離,輕裝單程約 3-4 小時可抵達。
- 「雪山主峰」,從登山口到三角點單程約 10.9km 距離,需要爬升約 1,700 公尺,若無豐富攀爬百岳經驗者,不建議直接安排一日單攻雪山主峰。
2.2 二天一夜
- DAY 0,在武陵農場或周圍區域的民宿、旅館過夜;或是選擇在 DAY 1 凌晨出發。
- DAY 1,登山口 → 「雪山東峰」 → 三六九山莊過夜。
- DAY 2,三六九山莊 → 輕裝攻頂「雪山主峰」 → 三六九山莊 → 登山口。
2.3 三天兩夜
- DAY 0,在武陵農場或周圍區域的民宿、旅館過夜;或是選擇在 DAY 1 凌晨出發。
- DAY 1,登山口 → 「雪山東峰」 → 三六九山莊過夜。
- DAY 2,三六九山莊 → 輕裝攻頂「雪山主峰」 → 三六九山莊過夜。
- DAY 3,三六九山莊 → 登山口。
這次自己一個人造訪雪山主東,選擇從宜蘭搭乘「國光客運」來回,並安排二天一夜的走法。
由於從武陵農場公車站牌到「雪山登山口」,還有單程約 7KM 的距離,如果腳程不夠快,有可能會趕不上回去的公車;建議也想搭乘公車往返宜蘭的人,可以安排三天兩夜的行程,比較不會錯過一天只發兩班車的國光客運。
路線百岳說明:
⛰️ 雪山主峰 Mt. Syue(3,886 公尺)百岳編號 002,臺灣高山五嶽之一。
⛰️ 雪山東峰 Mt. Syue East Peak(3,201 公尺)百岳編號 075,過去又稱明間山,舊日本名為次高東山。
路線圖:
👇 自製的路線圖供參考 ( 歡迎自行下載取用 ):
4. 行前須知
3.1 重點注意事項
基本裝備就不多廢話,下面做重點提醒:
- 飲用水:
雪山登山口到七卡山莊約 2KM 距離,七卡山裝有活水源,建議不用帶太多水,以免耗費太多體力。
七卡山莊 → 哭坡 → 雪山東峰,這段登山步道沿線無水源,請帶足夠的個人飲用水,但也不要帶太多,揹太多水反而會耗費太多體力,若夏天天氣炎熱可多帶 ( 標準飲用水公式參考:飲水量 ( ml ) = 5 ( ml ) * 自己的體重 ( kg ) * 登山時間 ( hr ),大家再根據自己飲水習慣跟用量去做調整 )。
⚠️三六九山屋水源狀況,建議出發前可稍微關注 FB 社團「雪霸國家公園登山資訊分享站 Shei-Pa National Park Climbing Forums」了解狀況。 - 登山杖:建議至少一支登山杖,下降路段可有效減緩膝蓋跟腳的壓力。
- 雨衣雨褲:午後雷陣雨、下雨、雨霧、晨露,可能會弄濕衣服、褲子跟鞋子。
- GPX 路線軌跡圖:路跡明顯,人潮眾多,基本上不會迷路,但仍建議可下載軌跡做備用。
3.2 交通安排
自行開車
- 台北出發:
國道五號 ( 雪山隧道 ) → 宜蘭 → 員山 ( 台七線 )→ 棲蘭 ( 台七甲線 ) → 南山 → 武陵農場 → 停車於「雪山登山口服務站」旁的停車場。 - 桃園出發:
三民 → 巴陵 → 明池 → 棲蘭 → 南山 → 武陵農場 → 停車於「雪山登山口服務站」旁的停車場。 - 高雄出發:
南二高 → 中興新村 → 草屯 → 埔里 → 霧社 → 合歡山 → 梨山 → 武陵農場 → 停車於「雪山登山口服務站」旁的停車場。 - 台中出發:
國道六號(或中投快速道路)→ 埔里 → 霧社 → 合歡山 → 梨山 → 武陵農場 → 停車於「雪山登山口服務站」旁的停車場。 - 花蓮出發:
太魯閣 → 大禹嶺 → 梨山 → 武陵農場 → 停車於「雪山登山口服務站」旁的停車場。
大眾運輸
- 國光客運:羅東 – 梨山 ( 1764 )
每日一班,從「羅東轉運站」及「梨山」往返,在「武陵農場站」下車,前往「雪山登山口服務站」。
*票價及時刻表請參考這邊。
*建議可下載「公路客運」APP,掌握即時公車位置跟時間。 - 國光客運:羅東 – 梨山 ( 1751 )
每日一班,從「宜蘭轉運站」及「梨山」往返,在「武陵農場站」下車,前往「雪山登山口服務站」。
*票價及時刻表請參考這邊。
*建議可下載「公路客運」APP,掌握即時公車位置跟時間。 - 豐原客運:谷關 – 梨山 ( 865 路 )
先從谷關搭乘 865 到梨山後,再轉乘區間車 866 到「武陵農場站」下車,前往「雪山登山口服務站」。
*票價及時刻表請參考這邊。
*進入武陵農場時,皆需自行下車購買門票,再上車到達公車停靠站。
*班車資訊如有變動依各家客運公告為準。
包車接駁
- 建議自行上網搜尋關於接駁業者的資訊。
3.3 入山入園申請
入山申請 | 入園申請 |
---|---|
不需要 | 需要 請至「雪霸國家公園入園線上申請」申辦 |
※ 入園可申請時間:入園日前 5 日至入園日前 2 個月每日 07:00-23:00 提出。
※ 注意!當日往返者也需要進行申請。
3.5 天氣預報
Windy
Windy 是一個專門提供天氣預報的線上服務品牌,公司位於捷克,品牌願景是要提供世界上最好的天氣預報服務。
Windy 提供的天氣預報,基於「美國國家海洋和大氣管理局全球預報系統 ( NOAA )」、「歐洲中期天氣預報中心 ( ECMWF )」以及其他天氣預測模型數據 ( 如「全球預報系統 ( GFS )」「德國氣象局預測模型 ( ICON )」「瑞士巴塞爾大學的氣象預測模型 ( Meteoblue )」),用最簡單直接的地圖視覺化介面,將各種衛星、雷達等即時資訊,透過精美的可視化動態,讓不管是看天吃飯的專業人士,或是一般麻瓜民眾,都能獲得最好懂、最詳細的即時氣象資訊。
*Windy 也有推出手機 APP 版本,建議各位也可直接下載到手機方便快速使用。
交通部中央氣象局
交通部中央氣象局(簡稱中央氣象局)是台灣官方的地球科學(含氣象、氣候、海象、地震、天文)專責機構,負責上述項目之觀測及預報業務,除了向公眾發布氣象預報、海象測報與地震測報之外,也是災害性天氣預報(颱風警報、豪雨特報、強風特報、低溫特報等)發布,以及中華民國《氣象法》規定之氣象業務辦理機關。
建議使用「交通部中央氣象局」的氣象預報,搭配 Windy 綜合判斷氣象資訊,做出相對準確的決策判斷。
3.6 無痕山林 ( Leave No Trace,簡稱 LNT )
👇 請務必知道、了解、遵守 “無痕山林 LNT 原則”:
- 事前充分的規劃與準備 ( Plan Ahead and Prepare )
- 在可承受地點行走宿營 ( Travel and Camp on Durable Surfaces )
- 適當處理垃圾維護環境 ( Dispose of Waste Properly )
- 保持環境原有的風貌不取走任何物件 ( Leave What You Find )
- 減低用火對環境的衝擊 ( Minimize Campfire Impacts )
- 尊重保育自然環境及野生動植物 ( Respect Wildlife )
- 考量其他的使用者 ( Be Considerate of Other Visitors )
3.7 無人機空拍申請
在雪霸國家公園內飛空拍機,是需要先事先申請的,請上「雪霸國家公園管理處」做遙控無人機空拍申請。
※ 需於拍攝日前 7 天提出申請。
5. 實際走訪
時間:2022.06.30 – 07.01
天氣:多雲晴朗
人數:1
DAY 1
👇 前一天的傍晚提早先到宜蘭火車站對面的「1919 背包客棧」住宿,隔天一早好搭 0730 的車前往武陵農場,「1919 背包客棧」過夜費用 CP 值高,附近也有不少好吃的東西。
👇 想了 2 年要走的雪山主東,之前跟朋友因為一直抽不到三六九山莊,而五嶽相對最困難的三嶽自己已經完成了,而雪山遲遲未去見它一面實在說不過去,這次乾脆自己去,並搭配國光客運的 1751 次公車。
站牌除了宜蘭火車站後站可以搭之外,在火車站前站的光復路 ( 彰化銀行旁邊 ),也可以搭。
👇 1751 中間會停梅山稍作休息,這邊有廁所,以及超商、雜貨店可以補給。
👇 差不多跟表定的時間一樣,抵達武陵農場內的武陵站,因為找不到武陵農場遊園車的資訊,不是很確定從這邊是否有接駁到雪山登山口,所以選擇步行往登山口,並使用「大拇指哥」攔便車。
👇 好在不久後,順便攔到一台車,好心的大哥夫婦,直接載我到雪山登山口服務站,免了多踢很多路。
👇 雪山登山口服務站相當熱鬧,有餐飲部、廁所、以及登山管理員,在這邊要繳交入園證一張 ( 下山時也要再繳回一張 )。
👇 旁邊有名的大水池一隅,天氣還算不錯,不過因為是夏季時節,待會下午可能會有午後雷陣雨,還是得盡快出發。
👇 起登開爬!
👇 前面的 2K 到七卡不會太困難。
👇 抵達七卡山莊~ 這邊小作休息,補充水源。
👇 休息完畢,繼續往哭坡前進~
👇 雲海們很有戲。
👇 來到了哭坡觀景台,隨著高度上升,視野逐漸開闊了。
👇 繼續體驗哭坡魅力,遠看剛剛的哭坡觀景台。
👇 哭坡與它的產地。
👇 大批的雲逐漸聚集,很擔心待會會下起午後雷陣雨,結果這時候自己的大腿開始有點抽筋,大概是補充太少鹽份跟負重走太急,還好這次帶蠻多寶礦力水德粉,趕快沖泡來喝。
👇 來到雪山東峰的叉路口,不過看起來天氣不太好,最後選擇繼續往前直接去三六九山莊,雪山東峰改明天回程下山再來看。
👇 對面的武陵四秀也都開始風起雲湧。
👇 遠方的在山谷與黑森林之間的三六九山莊。
👇 雪山東峰旁邊的停機坪。
👇 路上的「玉山圓柏」。
👇 看到三六九山莊了。
👇 提早抵達三六九山莊,可以好好休息了。
👇 每次聽到三六九山莊,我都心裡想喊說:我聽三六九萬 ( 聽三隻拼自摸 )。
👇 大夥兒都在開伙用餐,好在雖然雲很厚,但始終雨沒落下來。
👇 池有山、桃山也被雲淹沒了。
👇 有一隊人馬剛要回來。
👇 從空中欣賞三六九山屋。
👇 明天要走上去黑森林的之字路線。
👇 吃飽喝足之後,遠方的雲也散開了,薄薄的雲海很像奶泡,雖然有夠早,但必須強逼自己上床睡覺儲備體力,預計凌晨 02:30 要出發….。
DAY 2
👇 按照原定時間 02:30 從三六九山莊出發。
👇 一個人自己走,一路黑媽媽,不過黑森林的指標都還算明顯,不太會迷路。
👇 過了圈谷告示牌,遠方可以看到日出已經結束了,今天的雲層太厚。
👇 往雪山主峰還是黑的。
👇 但隨時間過去,能見度跟視野也越來越好。
👇 抵達雪山主峰之前的玉山圓柏區。
👇 終於看到「雪山主峰」啦。
👇 結果發現我是今天第一個到達主峰的人。
👇 獲得「雪山主峰」的「觀音圈」自拍照一張!短暫出現幾分鐘就消失了,看來今天可能只有我一個幸運兒~~
*「觀音圈」,又稱布羅肯現象 ( Brocken Phenomenon ),氣象學中又稱做「光環」,是一種陽光透過雲霧反射、經由水滴發生圓形繞射,形成一圈七彩光環的現象;在光環中經常會包括觀察者的陰影,於是出現身影在薄霧中、於身影周圍有著一圈光輪的奇妙畫面。台灣在超過 3,000 公尺的高山或經常雲霧壟罩的郊山上較容易出現,季節來說,夏秋季節較容易出現。
👇 旁邊的北稜角。
👇 雪山圈谷。
👇 隨著陽光出來,雲霧也都散去,好好欣賞眾山群岳的美景。
👇 空中看雪山主峰。
👇 有看到畫面中央可愛的小烏龜嗎~ ( 龜山島 )。
👇 這一大片被燒毀的玉山圓柏,陽光出來後看的更清楚了。
👇 準備回三六九山莊,天氣越來越好,眺望另一邊的北稜角、凱蘭特崑山。
👇 大隊上山的人潮開始湧現。
👇 雪山圈谷的冰斗地形,冬季若佈滿白雪鐵定很美。
👇 回程終於能將黑森林看個清楚,發現森林裡其實相當漂亮。
👇 回到黑森林跟三六九山莊的交界處。
👇 時間還早,在三六九山莊稍作休息再下山。
👇 前往雪山東峰。
👇 跟昨天的天氣截然不同。
👇 對面的品田山、池有山、桃山也一清二楚。
👇 雪山東峰 GOT ~
👇 加碼看雲海 ~
👇 這些雲很有戲 ~
👇 從空中看雪山東峰。
👇 繼續趕路直回登山口。
👇 回到熟悉的大水池。
👇 買的雪山紅茶冰淇淋犒賞自己 ( 但是一個 70 實在有點貴 @@ )。
👇 好在回來也有熱心山友,願意載我一程到武陵農場公車站,少踢 7K 讓我的腳少受點苦~ 雪山主東成功~
6. GPX 路線圖下載
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